Inventorier prises et câbles
Vérifiez la configuration et les accessoires remis. Relevez références et état visible des câbles. Un câble dans le coffre n’est pas nécessairement celui d’origine ni compatible avec tous les usages. Consultez la notice et faites examiner un accessoire abîmé. Ne prévoyez pas de démonstration avec une installation ou un câble dont la conformité est incertaine.
Décrire la session
Notez type de borne, niveau de charge initial, conditions ambiantes et durée. La puissance affichée à un instant ne promet pas le même résultat sur toutes les bornes et à tous les niveaux de batterie. Laissez les valeurs inconnues comme telles. Un essai court montre le démarrage de la session sans remplacer un diagnostic en cas de difficulté répétée.
Lister les modes vérifiés
Une recharge dans une configuration ne démontre pas automatiquement le fonctionnement des autres. Indiquez les modes essayés et ceux qui ne l’ont pas été. Si une session échoue, conservez le message, la date et le contexte sans accuser d’emblée la voiture ou la borne. Ces informations aideront à organiser les contrôles utiles. Une facture de recharge peut compléter la chronologie.
Séparer recharge et santé de batterie
Niveau de charge, autonomie affichée et rapport de santé répondent à des questions différentes. Une recharge réussie ne prouve pas une capacité restante donnée. Joignez séparément le rapport disponible avec méthode et date. Ne transformez pas une autonomie observée sur un trajet en engagement pour un autre usage. Vérifiez aussi les documents de garantie propres au véhicule.
Préparer les services associés
Listez cartes, applications et comptes liés à la recharge. Vérifiez ce qui est personnel, transférable ou à résilier selon les conditions du service. Ne remettez pas vos identifiants privés avec la voiture. Organisez la dissociation selon les consignes applicables puis confirmez les accessoires inclus lors de la remise. Les abonnements et le matériel doivent être traités comme deux sujets distincts.
Décrire un essai sans extrapoler
Notez borne, câble, charge initiale, température disponible, durée et résultat observé. Un test AC ne valide pas la charge DC ; une session limitée par la borne ne prouve pas une panne du véhicule. En présence de dommage, alerte ou équipement défectueux, demandez un contrôle adapté avant tout essai.
Conserver un compte rendu qui permet de comprendre l’essai
Après la démonstration, rassemblez connecteur utilisé, borne, niveau de départ et de fin, heures, messages et ticket. Distinguez temps branché et temps de recharge si les données le permettent. Si une programmation a retardé le début, notez son rôle au lieu de compter l’attente comme lenteur du véhicule. Une puissance maximale photographiée ne décrit pas toute la session. Lorsque l’AC est testé mais pas le DC, indiquez-le explicitement. Ces limites permettent au professionnel de choisir un contrôle complémentaire au lieu d’inférer le résultat d’une fonction non essayée.
Comparer les options dans votre situation
| Point à vérifier | Justificatif ou observation | Utilité |
|---|---|---|
| Accessoires | Références et état | Définir ce qui sera remis |
| Session | Borne, date et charge initiale | Contextualiser le résultat |
| Modes essayés | Liste des essais | Signaler les limites |
| Comptes | Services et conditions | Préparer la remise |
À faire maintenant
Checklist avant de contacter un acheteur
- Rassembler les justificatifs
Classez factures et devis avec date, kilométrage et véhicule concerné.
- Décrire les inconnues
Distinguez observations, conclusions du professionnel et informations à confirmer.
- Comparer les propositions
Transmettez le même dossier et demandez les motifs des ajustements de prix.
Points de décision
Accessoires
Références et état. Définir ce qui sera remis.
Session
Borne, date et charge initiale. Contextualiser le résultat.
Modes essayés
Liste des essais. Signaler les limites.
Questions fréquentes
Un essai de recharge donne-t-il le SOH ?
Non. Démarrer une session et mesurer la santé de batterie sont des opérations distinctes.
La puissance sera-t-elle toujours identique ?
Non. Elle dépend du véhicule, de la borne et des conditions. Présentez une observation contextualisée.
Faut-il transmettre son compte à l’acheteur ?
Séparez vos identifiants personnels et appliquez la procédure de transfert ou de dissociation du service.
Une seule session démontre-t-elle la puissance maximale du véhicule ?
Elle montre un résultat dans ses conditions. Puissance de borne, batterie, température et niveau de charge peuvent influer sur la session ; gardez les paramètres disponibles sans promettre une performance permanente.
Une seule session vérifie-t-elle toutes les capacités de recharge ?
Indiquez le parcours effectivement essayé et les autres fonctions non testées.