Vie privée

Effacer les données de sa voiture avant de la vendre

Une voiture peut garder une adresse de domicile, un carnet de contacts ou l’accès à des services connectés après le retrait du téléphone. La préparation de la vente comprend donc aussi les comptes et les appareils associés. Le détail des menus dépend du véhicule : gardez sa notice à portée de main et effectuez les manipulations à l’arrêt.

Avant la remise, vérifiez à la fois l’écran du véhicule, l’application mobile et votre espace constructeur. Les procédures peuvent être distinctes.

Vendre une électrique : batterie, recharge et contrats 5 min de lecture 8 points expliqués

Par la rédaction Rachat Voiture France · Publié le 17 septembre 2026 · Mis à jour le 10 octobre 2026

Faire l’inventaire des accès

Avant toute manipulation, listez les services que vous utilisez : navigation, Bluetooth, profils conducteur, application constructeur, clé numérique et abonnements de divertissement. Regardez aussi si un autre membre du foyer dispose d’un profil. Cette liste de travail évite d’oublier un accès simplement parce qu’il n’apparaît pas sur l’écran d’accueil. N’inscrivez pas vos mots de passe dans le dossier remis à l’acheteur.

Conserver les justificatifs utiles à la vente

Récupérez les documents que vous souhaitez garder, comme les factures et les informations d’entretien accessibles dans votre espace client. Vérifiez que les fichiers sont lisibles avant de changer l’association du véhicule. Séparez les justificatifs utiles au futur propriétaire des données de trajet ou des coordonnées privées. Demandez au réseau de la marque comment transmettre un historique d’entretien sans partager votre compte personnel.

Nettoyer les informations dans l’habitacle

La CNIL recommande de supprimer les informations personnelles stockées dans le véhicule avant sa vente et, lorsque c’est possible, de le réinitialiser. Suivez la procédure du constructeur. Examinez ensuite destinations favorites, derniers trajets, téléphones associés et profils. Retirez aussi les supports physiques oubliés : carte mémoire personnelle, clé USB ou ancien téléphone.

Dissocier l’application et les services

Consultez la notice et votre espace constructeur pour trouver la procédure de changement de propriétaire ou de suppression du véhicule. Contrôlez séparément les clés numériques, les utilisateurs invités et les abonnements liés à votre compte. Si la marche à suivre est ambiguë, faites-la confirmer par l’assistance de la marque. Ne donnez pas vos identifiants à l’acheteur pour contourner une difficulté de transfert.

Vérifier le résultat au rendez-vous

Réservez du temps pour contrôler les menus une dernière fois, véhicule à l’arrêt. Après l’opération, vérifiez dans votre application que l’association attendue a bien disparu. Le nouveau propriétaire doit utiliser son propre compte et la procédure prévue pour son véhicule. Notez les démarches encore en attente avec l’assistance, sans promettre qu’une simple remise à zéro de l’écran a réglé tous les services.

Distinguer données locales et accès à distance

Préparez une liste des profils stockés dans la voiture et une autre des comptes ou conducteurs ayant accès à distance. Leur suppression peut suivre des parcours différents. Retrouvez la procédure officielle du constructeur pour le changement d’utilisateur principal et ne donnez pas votre compte personnel avec le véhicule. Gardez les confirmations sans conserver les identifiants de l’acquéreur. Une réinitialisation réussie de l’écran ne doit pas être présentée comme la preuve que tous les accès distants ont disparu. Si une étape reste en attente lors de la remise, écrivez son responsable et la confirmation attendue dans le dossier.

Compléter la réinitialisation par un inventaire des supports

Une remise à zéro de l’écran ne retire pas un badge posé sur le pare-brise, une carte de parking ou une télécommande rangée dans la console. Faites un tour des espaces accessibles et des moyens d’accès attachés aux clés. Examinez séparément les comptes dans lesquels le véhicule a été enregistré. Gardez les confirmations de démarche dans votre dossier privé. Indiquez ce qui a été fait et ce qui reste à traiter, sans promettre l’effacement de toutes les données de tous les fournisseurs.

Traiter voiture, application et services séparément : cas pratique

Exemple fictif : les contacts disparaissent de l’écran mais le compte du propriétaire reste associé dans l’application. Le dossier conserve deux statuts. Une remise à zéro locale ne devient pas la confirmation que tous les services et accès distants sont dissociés.

Passer du dossier à l’action

Traiter voiture, application et services séparément
Point à relever	Pièce ou observation utile	Limite de la preuve	Prochaine action
Habitacle	Profils, contacts et destinations selon notice	Un écran vide ne décrit pas tous les stockages	Suivre la procédure de version
Application	Véhicule associé et accès partagés	L’effacement dans la voiture ne traite pas forcément le compte	Vérifier la dissociation
Services	Abonnements et contrats concernés	Supprimer un profil ne résilie pas automatiquement un service	Lire la procédure fournisseur
Confirmation	Opérations terminées et points ouverts	Une intention de nettoyage n’est pas une preuve d’achèvement	Conserver les statuts sans identifiants

Comparer les options dans votre situation

Repères pour préparer votre vente
Élément	À relever	Utilité
Navigation	Adresses et destinations récentes	Éviter de transmettre vos habitudes de déplacement
Téléphones	Bluetooth, contacts et profils	Contrôler les informations présentes dans l’habitacle
Services distants	Application, invités et clés numériques	Organiser le changement d’utilisateur
Supports personnels	USB, carte mémoire et badges	Récupérer les objets qui vous appartiennent

À faire maintenant

Checklist avant de contacter un acheteur

Lister les services utilisés
Incluez les comptes des autres conducteurs du foyer.
Sauvegarder les justificatifs
Récupérez les documents d’entretien avant de dissocier le véhicule.
Suivre la notice
Appliquez la procédure prévue pour votre modèle et votre système multimédia.
Contrôler après effacement
Vérifiez les menus et les accès distants avant la remise définitive.

Points de décision

Navigation

Adresses et destinations récentes. Éviter de transmettre vos habitudes de déplacement

Téléphones

Bluetooth, contacts et profils. Contrôler les informations présentes dans l’habitacle

Services distants

Application, invités et clés numériques. Organiser le changement d’utilisateur

Questions fréquentes

Débrancher mon téléphone suffit-il ?

Cela ne permet pas de vérifier ce qui reste mémorisé. Contrôlez les appareils associés, les profils et les services connectés.

Dois-je donner mon compte constructeur à l’acheteur ?

Non. Organisez le transfert du véhicule selon la procédure de la marque ; l’acheteur utilisera son propre compte.

Puis-je supprimer tout l’historique d’entretien ?

Récupérez d’abord les justificatifs et demandez comment les transmettre. Les données personnelles et les informations techniques du véhicule ne se traitent pas nécessairement de la même façon.

Effacer les destinations suffit-il pour une clé sur téléphone ?

Contrôlez aussi clés numériques, utilisateurs invités et rattachement dans les services du constructeur.

Données et ressources documentées

Les services automobiles autour d’une vente

Les effectifs de réparation et de contrôle technique n’indiquent ni les repreneurs disponibles ni le prix d’un véhicule. Les guichets numériques et services de protection des consommateurs sont identifiés séparément des professionnels automobiles.

Équipements recensés — France

Insee : séries comparables, géographie au 1er janvier 2026 — France
Catégorie de la source	2015	2020	2025	Évolution 2020–2025	Historique illustré
Réparation automobile et de matériel agricole A301	66 745	83 877	97 483	+13 606 (+16,2 %)	Base zéro · échelle propre à cette ligne
Contrôle technique automobile A302	6 536	7 121	7 563	+442 (+6,2 %)	Base zéro · échelle propre à cette ligne
Location auto-utilitaires légers A303	6 055	8 322	13 931	+5 609 (+67,4 %)	Base zéro · échelle propre à cette ligne

Les valeurs absentes restent « Non renseigné ». Les évolutions portent sur la série comparable publiée par l’Insee, et non sur une soustraction entre deux annuaires. Les catégories peuvent regrouper plusieurs activités ; elles ne mesurent ni les ventes, ni les capacités d’accueil, ni la qualité des prestations.

Insee — Base permanente des équipements · publication du 2026-07-09 · consulté le 22/10/2026 · Licence Ouverte 2.0.

Précisions sur le relevé et la provenance

Fichier source : DS_BPE_EVOLUTION_2025_data.csv.

Adresse du relevé utilisé : https://www.insee.fr/fr/statistiques/fichier/8217532/DS_BPE_EVOLUTION_CSV_FR.zip.

Les dates des fiches peuvent être antérieures à celle du fichier. La présence dans ce relevé ne certifie pas une ouverture, une disponibilité ou une prise en charge actuelle. Vérifiez la fiche officielle avant une démarche ou un déplacement.

Explorer les entrées et leurs sources

Les résultats proviennent des relevés indiqués ci-dessous. La zone sélectionnée s’applique aux statistiques et aux lieux, tandis que les aliments, produits, métiers, fiches pratiques, activités, notions, certifications et bibliographies restent des référentiels nationaux. Les travaux de recherche couvrent des références nationales ou internationales.

Zone statistique et lieux localisésRéférentielNom, commune, code ou mot-cléCatégorie du référentielType de correspondance dans la table Insee

Réinitialiser

10 résultats · page 1 sur 1 · jusqu’à 18 entrées affichées. Classement par code NAF rév. 2.

Distinguer commerce de véhicules, entretien, pièces, démantèlement et récupération. Le classement d’activité ne vaut pas agrément d’un centre de traitement des véhicules hors d’usage. La recherche consulte les libellés, les notes et les contenus communs de la table. Un code rév. 2 présent dans la sélection recherche cette activité précise ; un code NAF 2025 recherche ses correspondances présentes dans la sélection.

Repère au 22 octobre 2026 : l’Insee indique que les codes APE en NAF rév. 2 restent utilisés en 2026 et que la NAF 2025 devient la référence pour les codes APE le 1er janvier 2027. Calendrier et explications sur www.insee.fr.

Comparer les deux activités proposées pour ce thème : 45.11Z et 38.31Z

NAF rév. 2 : sous-classes et correspondances de contenus vers la NAF 2025 — Insee, table de janvier 2026
Activité en NAF rév. 2	Section et classement	Correspondances de contenus publiées	Consulter
38.31Z — Démantèlement d'épaves	E — Production et distribution d'eau ; assainissement, gestion des déchets et dépollution Division 38 · groupe 38.3 · classe 38.31	Type Insee : Unique 1 code NAF 2025 cité : 38.21Y — Récupération de matériaux	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Démantèlement d'épaves
38.32Z — Récupération de déchets triés	E — Production et distribution d'eau ; assainissement, gestion des déchets et dépollution Division 38 · groupe 38.3 · classe 38.32	Type Insee : Multiple 2 codes NAF 2025 cités : 20.16Y — Fabrication de matières plastiques de base 38.21Y — Récupération de matériaux	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Récupération de déchets triés
45.11Z — Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers	G — Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles Division 45 · groupe 45.1 · classe 45.11	Type Insee : Multiple 4 codes NAF 2025 cités : 46.18Y — Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques 46.71G — Commerce de gros de véhicules automobiles légers (moins de 3,5 tonnes) 47.81Y — Commerce de détail de véhicules automobiles 47.92G — Activités de service d’intermédiation pour le commerce de détail de véhicules automobiles	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
45.19Z — Commerce d'autres véhicules automobiles	G — Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles Division 45 · groupe 45.1 · classe 45.19	Type Insee : Multiple 4 codes NAF 2025 cités : 46.18Y — Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques 46.71H — Commerce de gros d’autres véhicules automobiles 47.81Y — Commerce de détail de véhicules automobiles 47.92G — Activités de service d’intermédiation pour le commerce de détail de véhicules automobiles	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Commerce d'autres véhicules automobiles
45.20A — Entretien et réparation de véhicules automobiles légers	G — Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles Division 45 · groupe 45.2 · classe 45.20	Type Insee : Multiple 2 codes NAF 2025 cités : 95.31G — Réparation et entretien de véhicules automobiles légers (moins de 3,5 tonnes) 95.40Y — Activités de service d’intermédiation pour la réparation et l’entretien d’ordinateurs, de biens personnels et domestiques et d’automobiles et motocycles	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Entretien et réparation de véhicules automobiles légers
45.20B — Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles	G — Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles Division 45 · groupe 45.2 · classe 45.20	Type Insee : Multiple 2 codes NAF 2025 cités : 95.31H — Réparation et entretien d'autres véhicules automobiles 95.40Y — Activités de service d’intermédiation pour la réparation et l’entretien d’ordinateurs, de biens personnels et domestiques et d’automobiles et motocycles	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles
45.31Z — Commerce de gros d'équipements automobiles	G — Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles Division 45 · groupe 45.3 · classe 45.31	Type Insee : Multiple 2 codes NAF 2025 cités : 46.18Y — Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques 46.72Y — Commerce de gros de pièces et accessoires de véhicules automobiles	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Commerce de gros d'équipements automobiles
45.32Z — Commerce de détail d'équipements automobiles	G — Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles Division 45 · groupe 45.3 · classe 45.32	Type Insee : Multiple 2 codes NAF 2025 cités : 47.82Y — Commerce de détail de pièces et accessoires de véhicules automobiles 47.92G — Activités de service d’intermédiation pour le commerce de détail de véhicules automobiles	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Commerce de détail d'équipements automobiles
45.40Z — Commerce et réparation de motocycles	G — Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles Division 45 · groupe 45.4 · classe 45.40	Type Insee : Multiple 6 codes NAF 2025 cités : 46.18Y — Activités d’intermédiaire spécialisé dans le commerce de gros d’autres produits spécifiques 46.73Y — Commerce de gros de motocycles et de pièces et accessoires pour motocycles 47.83Y — Commerce de détail de motocycles et de pièces et accessoires de motocycles 47.92G — Activités de service d’intermédiation pour le commerce de détail de véhicules automobiles 95.32Y — Réparation et entretien de motocycles 95.40Y — Activités de service d’intermédiation pour la réparation et l’entretien d’ordinateurs, de biens personnels et domestiques et d’automobiles et motocycles	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Commerce et réparation de motocycles
71.20A — Contrôle technique automobile	M — Activités spécialisées, scientifiques et techniques Division 71 · groupe 71.2 · classe 71.20	Type Insee : Unique 1 code NAF 2025 cité : 71.20G — Contrôle technique des véhicules	Notes, exclusions et correspondances détaillées : Contrôle technique automobile

Sources Insee, éditions et méthode de lecture

Source : Insee — www.insee.fr. Consultation et préparation de cette sélection : 22 octobre 2026. Notes de la NAF rév. 2 : réédition 2020 ; table de correspondances : édition de janvier 2026 ; structure NAF 2025 : fichier daté du 4 octobre 2024. Les dates de consultation et d’édition sont distinctes.

Notes complètes NAF rév. 2 — réédition 2020 : https://www.insee.fr/fr/statistiques/fichier/2120875/Nomenclatures_NAF_Reedition_2020.pdf.

Présentation et fichiers NAF rév. 2 — page mise à jour le 8 mars 2021 : https://www.insee.fr/fr/information/2120875.

NAF 2025 et table de janvier 2026 — page mise à jour le 5 février 2026 : https://www.insee.fr/fr/information/8617910.

Calendrier NAF 2025 — page mise à jour le 12 février 2026 : https://www.insee.fr/fr/information/8181066.

Les retours à la ligne et les ligatures typographiques des notes ont été normalisés pour la lecture HTML. Les inclusions, exclusions et références sont conservées dans leur ordre. Les codes CPF de produits associés, lorsqu’ils sont cités dans les notes, ne sont pas des codes d’entreprise.

Les correspondances décrivent les contenus communs entre deux nomenclatures. Le type « Unique » ou « Multiple » est celui de la table Insee ; « Multiple » peut notamment concerner un regroupement ou une ventilation. Le nombre de correspondances ne constitue pas une probabilité et n’attribue pas un code à une entreprise.

La NAF et les codes APE ont une finalité statistique. Un code ne prouve ni une qualification, ni un agrément, ni la liste des prestations réellement offertes. Les définitions restent nationales, y compris sur les sites locaux.

Conditions de réutilisation Insee — www.insee.fr · Licence Ouverte 2.0.

Comprendre et comparer les activités

38.32Z — Récupération de déchets triés

Notes de la sous-classe — réédition 2020

Cette sous-classe comprend la transformation, généralement par un processus mécanique ou chimique, de déchets et de débris métalliques et non métalliques ou d'autres articles en matières premières secondaires. Les processus de transformation mécanique ou chimique concernés sont notamment :

- le broyage, par des procédés mécaniques, d’objets métalliques tels que vieilles voitures, machines à laver hors d’usage, vieux vélos, etc.

- la réduction, par des procédés mécaniques, d’objets métalliques volumineux tels que les wagons de chemin de fer

- le déchirage de déchets métalliques, de véhicules en fin de vie, etc.

- d’autres méthodes de traitement mécanique telles que le découpage et le pressage pour réduire le volume

- la récupération de métaux à partir de déchets photographiques, tels que les bains de fixation ou les films ou papiers photographiques

- la récupération du caoutchouc (par exemple sous forme de pneumatiques usagés) pour produire des matières premières secondaires

- le triage et le pastillage de matières plastiques en vue d’obtenir des matières premières secondaires utilisables pour la fabrication de tubes, de pots de fleurs, de palettes, etc.

- la transformation (nettoyage, fusion, broyage) de déchets de plastique ou de caoutchouc en granulés

- le broyage, le nettoyage et le triage du verre

- le broyage, le nettoyage et le triage d’autres déchets (par exemple décombres et gravats) en vue d’obtenir des matières premières secondaires

- la transformation d’huiles et de graisses alimentaires usées en matières premières secondaires

- la transformation d’autres déchets et résidus d’aliments, de boissons et de tabac en matières premières secondaires

- les autres formes de transformation de matériaux récupérables issus du démantèlement d’épaves en matières premières secondaires

Cette sous-classe comprend aussi :

- le tri de matériaux récupérables par séparation et tri dans les flux de déchets non dangereux, comme les ordures ou dans les matériaux de récupération non triés, tels que papier, plastique, boîtes à boisson et métaux usagés, en vue de la récupération des déchets

Cette sous-classe ne comprend pas :

- la fabrication de nouveaux produits finals à partir de matières premières secondaires (issues ou non de la fabrication propre), par exemple la filature d'effilochés, la fabrication de pâte à papier à partir de déchets de papier, le rechapage de pneumatiques ou la production de métal à partir de déchets métalliques (cf. classes correspondantes de la section C)

- le retraitement des combustibles nucléaires (cf. 20.13A)

- la refusion de déchets et débris métalliques (cf. 24.10Z)

- la récupération de matériaux au cours du processus de combustion ou d'incinération des déchets (cf. 38.2 Z)

- le traitement et l'élimination des déchets non dangereux (cf. 38.21Z)

- le traitement des déchets organiques, y compris la production de compost, dans le but de les éliminer (cf. 38.21Z)

- la récupération d'énergie au cours du processus d'incinération des déchets non dangereux (cf. 38.21Z)

- le traitement et l'élimination de déchets radioactifs (cf. 38.22Z)

- le traitement et l'élimination de déchets contaminés toxiques (cf. 38.22Z)

- le commerce de gros des matériaux de récupération, y compris la collecte et le tri de matériaux de récupération non triés associés à leur vente, sans réelle transformation (cf. 46.77Z)

Produits associés : 38.32.11, 38.32.12, 38.32.13, 38.32.21, 38.32.22, 38.32.23, 38.32.24, 38.32.25, 38.32.29, 38.32.31, 38.32.32, 38.32.33, 38.32.34, 38.32.35, 38.32.39

Document Insee (www.insee.fr), réédition 2020 · pages 144, 145.

Niveaux emboîtés et notes communes

Les niveaux supérieurs apportent un contexte commun à plusieurs activités. Ils ne sont pas des activités supplémentaires attribuées à l’établissement.

Section E — PRODUCTION ET DISTRIBUTION D'EAU ; ASSAINISSEMENT, GESTION DES DÉCHETS ET DÉPOLLUTION

Cette section comprend les activités liées à la gestion (comprenant les services de collecte, de traitement et d'élimination) de différents types de déchets, tels que les déchets, solides ou non, produits par les industries ou les ménages, ainsi que des sites contaminés. Le produit résultant du processus de traitement des déchets ou des eaux usées peut être éliminé ou devenir un input pour un autre processus de production. Les activités liées à la distribution d'eau sont également comprises dans cette section, car elles sont souvent effectuées en liaison avec le traitement des eaux usées ou par des unités actives dans ce domaine.

Document Insee (www.insee.fr), réédition 2020 · page 140.

Division 38 — COLLECTE, TRAITEMENT ET ÉLIMINATION DES DÉCHETS ; RÉCUPÉRATION

Cette division comprend les activités de collecte, de traitement et d'élimination des déchets. Elle comprend également le transport local des déchets et l'exploitation d'installations de récupération qui transforment (avec tri) les déchets et débris en matières premières secondaires.

Document Insee (www.insee.fr), réédition 2020 · page 142.

Groupe 38.3 — RÉCUPÉRATION

Pas de note propre à ce niveau dans le document source.

Document Insee (www.insee.fr), réédition 2020 · page 144.

Classe 38.32 — Récupération de déchets triés